本帖最后由 杨瑞福 于 2018-8-31 14:19 编辑
看见上海诗人杨瑞福老先生发我的《地铁短诗》组诗时，我倍感亲切，这是一组非常漂亮的短诗，它来自大众的生活环境，关注我们身边的细碎琐事，绝不是那些无病呻吟的自我欺骗，或者故弄玄虚的文字游戏。
我非常认同诗歌写到一定的境界，应该是去伪存真，是抛弃技巧和色彩用真情去感悟生活，思考人生，关注社会，关注民生的非虚构情怀。瑞福老先生做到了，他用诗体式的日记记录了很多真实的现象，这种创作结构让人读起来轻松愉快，但又让人沉思它的厚重，虽然有些句子看似直白幽默，但寓意很深，让人不得不感慨万千。他在诗中感叹：……就这么一直挖下去/是否会挖到地狱所在的地方/阎王爷会恐惧，他的宫殿/禁不住地铁车厢的轮子碾过/再也无心管阳间的生死/……
地铁诗歌从2017年1月上海地铁发起的一个新概念，让人们在乘地铁短短几分钟内，享受地下穿越黑暗到地上的过程，从中感受一种诗歌特有的光芒。瑞福先生抓住了这种光芒，他把地铁看成是：……我突发奇想，地铁/就是城市为自己定制的/一根长笛，分为五节、六节/或是更长的九节，这根笛/唯有上帝有力气举在唇边……
好的诗句，总让人眼睛明亮，有故事内容的诗歌，总让人无法放下，例如：百姓只能够拼着命/打听哪里会通地铁，然后/把自己以及父母一生的积蓄/从银行搬家，去填购房的大窟窿/这个窟窿比天大……这是当前最热门的事情，是当前一二线城市百姓最关系的话题，瑞福先生退休后生活在上海，这个城市的地铁代表了一个时代的符号。
他用这个符号抒发自己对时代的担心：它经常逃避世俗目光的追踪/潜入地下，仿佛是一条/在海底自由游弋的鱼/它也有权来到地面/与上班的人一起感受阳光的温馨/当然，它登上城市的高架/仅仅是祈求风的拥抱/只有从光明的地面，一下子/坠落到地底的深渊时/才有资格和你谈论/在底层穿行的百倍艰难……
说实在，在繁荣的大都市，百姓的生活很不易，除了精神和经济压力外，每天上下班还要承受交通的拥堵，地铁几乎成了主要的交通工具，如果记忆不好，在地下换车都会绕晕。我去上海办事，坐地铁会不断查百度，否则也会迷路，正如他的诗中写的：……一号线换十二号线/再换八号线，最后三号线坐七站/往南往东然后往北/在地下换得头晕//一个多小时后到了目的地/下来后一看指示牌，有一趟公交/可以直达我所在的小区/半个小时足够……。这些生活的记录很现实，就如诗人金山先生说的硬诗歌一样，看似柔软其实有坚硬的骨刺，有时会刺伤我们某一根神经。
瑞福老先生的诗有很多都是来自于他对生活的观察，对周边的人和事的感悟。他的名字在很多年前，我就有印象了，那是我在老家德阳文联工作，知道他是德阳市一个大型国有企业的工程师，地震后退休回到了上海，也算是我老乡了。以前在德阳未曾谋面，现在通过诗歌我们成了见诗如面的朋友，我们距离不算遥远，坐地铁转高铁估计1小时内便可以到达，但由于我工作很忙，怕在地铁里懵圈，所以至今未面。他是70年代末期就开始诗歌创作了，在《星星诗刊》、《上海诗人》、《扬子江》、等发表不少作品，获过不少文学大奖。目前他回上海主编了一家地方刊物，日子过得很诗意，收到诗稿有一些时日了，星期天终于挤出一点时间涂鸦几句，无论涂鸦对否只是自己对此组诗的一种感觉罢了。
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